国产麻豆剧传媒精品国产AV_變頻器工作原理

八加減速模式選擇

　　又叫加減速曲線(xiàn)選擇。變頻器有線(xiàn)性、非線(xiàn)性和S三種曲線(xiàn)，通常大多選擇線(xiàn)性曲線(xiàn)；非線(xiàn)性曲線(xiàn)適用于變轉矩負載，如風(fēng)機等；S曲線(xiàn)適用于恒轉矩負載，其加減速變化較為緩慢。設定時(shí)可根據負載轉矩特性，選擇相應曲線(xiàn)，但也有例外，筆者在調試一臺鍋爐引風(fēng)機的變頻器時(shí)，先將加減速曲線(xiàn)選擇非線(xiàn)性曲線(xiàn)，一起動(dòng)運轉變頻器就跳閘，改變許多參數無(wú)效果，后改為S曲線(xiàn)后就正常了。究其原因是：起動(dòng)前引風(fēng)機煙道煙氣流動(dòng)而自行轉動(dòng)，且反轉而成為負向負載，這樣選取了S曲線(xiàn)，使剛起動(dòng)時(shí)的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當然這是針對沒(méi)有起動(dòng)直流制動(dòng)功能的變頻器所采用的方法。

九轉矩矢量控制

　　矢量控制是基于理論上認為：異步電動(dòng)機與直流電動(dòng)機具有的轉矩產(chǎn)生機理。矢量控制方式將定子電流分解成規定的磁場(chǎng)電流和轉矩電流，分別進(jìn)行控制，將兩者合成后的定子電流輸出給電動(dòng)機。，從原理上可得到與直流電動(dòng)機的控制性能。采用轉矩矢量控制功能，電動(dòng)機在各種運行條件下都能輸出最大轉矩，尤其是電動(dòng)機在低速運行區域。

　　現在的變頻器幾乎都采用無(wú)反饋矢量控制，變頻器能根據負載電流大小和相位進(jìn)行轉差補償，使電動(dòng)機具有很硬的力學(xué)特性，對于多數場(chǎng)合已能滿(mǎn)足要求，不需在變頻器的外部設置速度反饋電路。這一功能的設定，可根據在有效和無(wú)效中選擇一項。

　　與之有關(guān)的功能是轉差補償控制，其作用是為補償由負載波動(dòng)而引起的速度偏差，可加上對應于負載電流的轉差頻率。這一功能主要用于定位控制。

十節能控制

　　風(fēng)機、水泵都屬于減轉矩負載，即隨著(zhù)轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節能控制功能的變頻器設計有專(zhuān)用V/f模式，這種模式可改善電動(dòng)機和變頻器的效率，其可根據負載電流自動(dòng)降低變頻器輸出電壓，從而達到節能目的，可根據具體設置為有效或無(wú)效。

　　要說(shuō)明的是，九、十這兩個(gè)參數是很先進(jìn)的，但有用戶(hù)在設備改造中，根本無(wú)法啟用這兩個(gè)參數，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。究其原因有：(1)原用電動(dòng)機參數與變頻器要求配用的電動(dòng)機參數相差太大。(2)對設定參數功能了解不夠，如節能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。(3)啟用了矢量控制方式，但沒(méi)有進(jìn)行電動(dòng)機參數的手動(dòng)設定和自動(dòng)讀取工作，或讀取方法不當

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