變頻器過(guò)電流故障原因及處理方法

變頻器過(guò)電流故障原因及處理方法  

首先，閱讀的時(shí)候，我們必須理解過(guò)載和過(guò)電流的區別。這里所說(shuō)的過(guò)電流是指除電壓過(guò)低和電動(dòng)機過(guò)載以外引起的過(guò)電流，發(fā)生在變頻器因過(guò)電流而跳閘。變頻器的過(guò)電流跳閘分運行過(guò)程中跳閘和升、降速過(guò)程中跳閘兩種。
 

①運行過(guò)程中出現過(guò)電流跳閘的主要原因是：變頻器輸出側短路或接地，故障特點(diǎn)為具有很大的沖擊電流，但大多數變頻器能夠進(jìn)行保護性跳閘，變頻器一般不會(huì )損壞，由于保護性跳閘過(guò)于迅速，難以觀(guān)察電流大小。判斷與處理方法為：
 

如果經(jīng)過(guò)檢查確認變頻器本身未損壞，則可重新啟動(dòng)，為了便于判斷可在輸入側接入一電壓表。重新啟動(dòng)時(shí)電位器從“0”開(kāi)始緩慢旋轉，同時(shí)注意觀(guān)察電壓表，如果變頸器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，這時(shí)電壓表的指針瞬間回到“0”， 該現象說(shuō)明變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地，這時(shí)應立即將變頻器輸出端的接線(xiàn)脫開(kāi)，再啟動(dòng)電位器，使頻率上升。如果仍然跳閘說(shuō)明變頻器內部短路，如不跳閘則應重檢查外部線(xiàn)路，如變頻器和電動(dòng)機之間的線(xiàn)路，以及電動(dòng)機本身的繞組。
 

②負載過(guò)重跳閘。其故障特點(diǎn)表現為頻率上升到一定值就因過(guò)電流而跳閘。判斷與處理方法為：在這種情況下就進(jìn)行機電分離，判斷是否因機械故障而受卡。
 

如果是則應處理機械部分故障。如果機械并無(wú)故障，則電動(dòng)機因負載過(guò)重而帶不動(dòng)，這時(shí)首先考慮通過(guò)增加電動(dòng)機的轉矩及改變統電動(dòng)機給定頻率來(lái)改善，如果電動(dòng)機仍帶不動(dòng)，則可以通過(guò)增加傳動(dòng)速比減輕電動(dòng)機的負荷。本機床I、11.m、NV擋變速都可與電動(dòng)機配合改變傳動(dòng)比，如果傳動(dòng)比增大后，仍然不能啟動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)，或車(chē)床無(wú)法改變傳動(dòng)比，則應增大電動(dòng)機容量。

 

③ 輕載跳閘。對于波動(dòng)較大的負載常常發(fā)生這種情況，為了能夠在重載時(shí)電動(dòng)機能帶得動(dòng)，必須增大U/f(f為頻率）， 但在輕載或空載時(shí)，電動(dòng)機的磁路將嚴重飽和，因而出現尖鋒勵磁電流而跳閘，也就是在走刀量大時(shí)電動(dòng)機運轉正常，而當工件切削面小時(shí)就出現蜂鳴聲（因為鑄造工件厚度不一樣，有深有淺）而跳閘。對這類(lèi)負載最好采用矢量控制方式，如無(wú)矢量控制，則力爭將U/f調到既能帶動(dòng)負載，輕載時(shí)又不跳閘的狀態(tài)。

 

如果不可能，應更換變頻器加大變頻器的容量。U/f的預置與負載不匹配，如果電動(dòng)機拖動(dòng)二次方式負載時(shí)（開(kāi)始切削走刀量過(guò)大）可將速度預置得高些，然后適當調低U/f頻率（減速）， 就可避免跳閘。

 

④升速或降速過(guò)程中跳閘。這是由于升速或降速過(guò)快引起的跳閘，可采取以下措施。

 

a. 延長(cháng)升速或降速時(shí)間，慢慢變速，由慢到快。首先了解生產(chǎn)工藝是否允許，延長(cháng)升、降速度的時(shí)間，如果允許則可延長(cháng)。b. 增大電流上限值。如果不允許延長(cháng)升、降速度的時(shí)間，則可在升、降速自行處理（防失速）功能中將原來(lái)預置的上限電流允許值增大，調節RP1和RP2電阻值，放寬調節范圍，放在較大U/f上，也可用其他方法和措施�？紤]適當增加傳動(dòng)比，改變擋位，減小拖動(dòng)系統的飛輪力矩，使電動(dòng)機更容易啟動(dòng)、升速或降速。

 

關(guān)于變頻器過(guò)電流故障原因及處理方法就這些，如果以上幾種方法都不行，則應考慮增加變頻器容量。