電動(dòng)汽車(chē)系統中通過(guò)隔離降低EMI的三種方案

YSX321SL石英諧振器的核心特點(diǎn)是其頻率穩定性和精確性。采用27.12MHz頻率，經(jīng)過(guò)精密設計和優(yōu)化，常溫頻差僅為±10PPM，能夠提供高精度的時(shí)鐘信號輸出。這為電動(dòng)車(chē)儀表提供了準確可靠的時(shí)間參考，使得儀表顯示更加精準，功能操作更加流暢。
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今天兆科小編推薦一款也是各大汽車(chē)廠(chǎng)商采用的導熱材料：導熱灌封膠，導熱灌封膠也有環(huán)氧樹(shù)脂導熱灌封膠，不過(guò)因具體特性問(wèn)題，導熱硅膠灌封膠的應用領(lǐng)域會(huì )更加廣泛一點(diǎn)。該款膠水為雙組份導熱灌封膠，混合后將固化成一種柔軟的彈性體，不僅起到導熱作用還對電氣電子進(jìn)行保護作用，并且無(wú)需二次固化，固化后可以立即投入使用，只需很小的壓力就能使得自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片與外殼有效接觸，超低的熱阻，優(yōu)異的散熱效果。
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在傳統電子產(chǎn)品領(lǐng)域中，各種導熱材料如：導熱硅膠片、導熱硅脂、導熱相變化等導熱材料早已得到廣泛應用。但在諸如導熱性能、應用工藝、可靠性、成本等方面，新能源電動(dòng)汽車(chē)都有自己的獨特需求，這些需求也有別于一般電子產(chǎn)品的應用。兆科作為導熱材料生產(chǎn)廠(chǎng)也一直屬于獨領(lǐng)者，針對新能源電動(dòng)汽車(chē)散熱設計，兆科推薦雙組份導熱凝膠來(lái)針對性解決。
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空氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現為呼吸系統疾病和生理功能障礙，以及眼睛和鼻子等粘膜組織受到刺激和生病�？諝馕廴緦θ梭w的影響一般可分為急性和慢性。如果一個(gè)人暴露在高濃度的污染空氣中一段時(shí)間，他會(huì )立即引起中毒或其他癥狀。除引起呼吸道和肺部疾病外，還可能對心血管系統造成損害，如肝臟等，甚至帶走人的生命，這是一種急性危害。
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延長(cháng)電動(dòng)車(chē)電池使用壽命：電動(dòng)車(chē)是人們生活中出行的一種方式，很多家庭都有電動(dòng)車(chē)，據本人身邊朋友使用電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，一般兩年就要更換一次電瓶，很多人就在問(wèn)如何延長(cháng)電動(dòng)車(chē)電池使用壽命或如何延長(cháng)電動(dòng)車(chē)電池使用時(shí)間呢？其實(shí)技巧是肯定有的，只要平時(shí)在使用中注意一些細節，便能夠讓電動(dòng)車(chē)電池延長(cháng)使用時(shí)間（使用壽命延長(cháng)）。下面給大家介紹一些小技巧及經(jīng)驗：
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愛(ài)瑪雅迪60v電動(dòng)車(chē)充電器電路圖


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愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)48V充電器電路就是一個(gè)開(kāi)關(guān)電源，將220V交流電轉換成48V直流電源進(jìn)行充電的一個(gè)過(guò)程，從整個(gè)電路來(lái)看，和其他一些品牌的充電器基本上相差不大，主要看控制芯片。工作原理大致相同。
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48V電動(dòng)車(chē)充電器電路圖：在眾多的出行方式中，電動(dòng)車(chē)綠色環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)惠，使用方便及操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，其中48V電動(dòng)車(chē)使用者數量巨大，那么48V電動(dòng)車(chē)充電器是必不可少的充電設備。當電動(dòng)車(chē)充電器出現故障后一般都是可以通過(guò)維修的方式來(lái)恢復正常功能的，要想維修48Ｖ電動(dòng)車(chē)充電器就必須先了解電動(dòng)車(chē)充電器電路圖及原理，下面就常用的TL494集成電路介紹一下工作原理。
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圖示只有該電路的一個(gè)通道，其他的實(shí)際上是一個(gè)副本。這個(gè)電流的輸入來(lái)自于你汽車(chē)的收音機揚聲器輸出。這個(gè)輸入被分成兩條路徑；一條路徑是一個(gè)高功率分配器（由R8到R10組成）提供4.5Ω的電阻來(lái)使得電流的輸入抗阻
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　　上圖所示為采用TDA2005S的公共汽車(chē)擴音機電路。該電路輸入端可接收來(lái)自話(huà)筒信號和收音機輸出的信號，該信號經(jīng)低頻功率放大器TAD2005S放大后輸出兩組IO W的功率，一組驅動(dòng)四個(gè)揚聲器，兩路輸出可帶動(dòng)8個(gè)揚聲器發(fā)
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　　材料的法案: 設計：12V to 20V 100W直流－直流 conv，Doc. no.: 1，校訂: 3: 創(chuàng )造的：29/04/05: 零配件表，電阻器，2 R1,R2 = 10 ，4 R3,R4,R6,R7 = 1k ，1 R5 = 22k，1 R8 = 4.7k ，1 R9 = 100k，電
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電機正反轉控制電路圖及實(shí)物接線(xiàn)圖;;;要實(shí)現電機正反轉控制就得改變電動(dòng)機的其中兩相，也就是換相，如下圖中，從主電路圖中可以看出，是更換了A與B相的順序來(lái)實(shí)現電機正反轉控制的。;;在介紹工作原理前，先給大家介紹一些專(zhuān)業(yè)詞語(yǔ)。


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電動(dòng)機型號字母含義1、產(chǎn)品代號即電機所屬的系列及類(lèi)型代號，一般采用電機所屬系列和名稱(chēng)漢語(yǔ)文字中有代表性的一個(gè)或者幾個(gè)字母的漢語(yǔ)拼音字頭來(lái)組成。當字母代號后面跟有一
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PLC簡(jiǎn)單接線(xiàn)就能實(shí)現控制三相交流電動(dòng)機正反轉，是現代電氣控制主要核心器件。PLC與固態(tài)繼電器配合工作，電路特點(diǎn)：可靠、安全、方便地控制三相交流電機。
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　　如圖所示電路，其工作原理為：本電路是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車(chē)收音和擴音電路。圖中輸入端可以接話(huà)筒或收音機的低頻電壓放大輸出級。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚聲器。兩路輸出可
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　　工作原理：采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車(chē)收音和擴音電路。圖中輸入端可以接話(huà)筒或收音機的低頻電壓放大輸出級。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚聲器。兩路輸出可帶8個(gè)揚聲器，可分放在車(chē)內
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三相異步電動(dòng)機正反轉控制電路如圖7.50所示。在主電路兩個(gè)接觸器KM1和KM2的主觸頭的連線(xiàn)中，L1相和L3相的主觸頭互相反接。電動(dòng)機正轉時(shí)，由接觸器KM1控制，通入電動(dòng)機定子繞
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　　揚聲器保護電路如圖1所示。主要由中點(diǎn)電位檢測電路、延時(shí)電路及繼電器等組成。電路工作過(guò)程是：　　在接通音響電源的瞬間，因電容C3兩端電壓不能突變，可視為短路，則時(shí)基電路555的②、⑥腳電位高于2/3 Vcc，故
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電動(dòng)車(chē)ka3842a充電器電路圖、48V充電電路在電動(dòng)車(chē)48V充電器電路中，使用ka3842a集成電路控制開(kāi)關(guān)電源工作很多，當然也有一部分是使用tl494來(lái)控制,還不清楚ka3842a集成電路引
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