12V至正負20V的汽車(chē)音頻放大電源轉換電路電路圖

今天兆科小編推薦一款也是各大汽車(chē)廠(chǎng)商采用的導熱材料：導熱灌封膠，導熱灌封膠也有環(huán)氧樹(shù)脂導熱灌封膠，不過(guò)因具體特性問(wèn)題，導熱硅膠灌封膠的應用領(lǐng)域會(huì )更加廣泛一點(diǎn)。該款膠水為雙組份導熱灌封膠，混合后將固化成一種柔軟的彈性體，不僅起到導熱作用還對電氣電子進(jìn)行保護作用，并且無(wú)需二次固化，固化后可以立即投入使用，只需很小的壓力就能使得自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片與外殼有效接觸，超低的熱阻，優(yōu)異的散熱效果。
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在傳統電子產(chǎn)品領(lǐng)域中，各種導熱材料如：導熱硅膠片、導熱硅脂、導熱相變化等導熱材料早已得到廣泛應用。但在諸如導熱性能、應用工藝、可靠性、成本等方面，新能源電動(dòng)汽車(chē)都有自己的獨特需求，這些需求也有別于一般電子產(chǎn)品的應用。兆科作為導熱材料生產(chǎn)廠(chǎng)也一直屬于獨領(lǐng)者，針對新能源電動(dòng)汽車(chē)散熱設計，兆科推薦雙組份導熱凝膠來(lái)針對性解決。
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節能環(huán)保已成為今天電源解決方案的發(fā)展主旋律。電源系統正面臨前所未有的挑戰：環(huán)境的惡化迫使人們不得不考慮采用更加清潔的替代能源；電子設備的發(fā)展也亟需提升現有電源系
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空氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現為呼吸系統疾病和生理功能障礙，以及眼睛和鼻子等粘膜組織受到刺激和生病�？諝馕廴緦θ梭w的影響一般可分為急性和慢性。如果一個(gè)人暴露在高濃度的污染空氣中一段時(shí)間，他會(huì )立即引起中毒或其他癥狀。除引起呼吸道和肺部疾病外，還可能對心血管系統造成損害，如肝臟等，甚至帶走人的生命，這是一種急性危害。
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圖示只有該電路的一個(gè)通道，其他的實(shí)際上是一個(gè)副本。這個(gè)電流的輸入來(lái)自于你汽車(chē)的收音機揚聲器輸出。這個(gè)輸入被分成兩條路徑；一條路徑是一個(gè)高功率分配器（由R8到R10組成）提供4.5Ω的電阻來(lái)使得電流的輸入抗阻
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這音頻放大器可以做出500到1500赫茲的調整，它將會(huì )驅動(dòng)一個(gè)喇叭或耳機。它對等幅波接收和其他接收應用是非常有用的，它只需要兩個(gè)集成電路儀器。 :
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深圳市永阜康科技有限公司推出基于CS8611E單芯片移動(dòng)2.1聲道藍牙音箱解決方案。采用雙節鋰電池串聯(lián)8.4V做電源，再加一個(gè)升壓芯片CS5036E升壓到12V給CS8611E供電，實(shí)現20W+2×10W輸出；而充電采用CS5090E USB 5V輸入兩節鋰電池串聯(lián)8.4V充電管理芯片，非常方便。在鋰電池為電源的狀態(tài)下提供媲美傳統2.1音箱的聽(tīng)覺(jué)體驗。
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　　tda7293發(fā)燒功放圖紙:TDA7293是ST（SGS－THOMSON）公司出品的一款大功率高電壓DMOS高保真功放IC，額定輸出功率為100W，最大工作電壓為120V。它是一個(gè)整體集成電路Multiwatt15封裝,作為音像類(lèi)AB,放大器在高保真領(lǐng)域應用非常高工作電壓
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　　如圖為晶體管音頻放大電路原理圖。音頻放大電路是對細微的音頻進(jìn)行放大的電路，使放大了的音頻信號能推動(dòng)揚聲器正常放音。音頻放大電路有可能是分立電路，也有可能是集成模塊。音頻播放模塊是一個(gè)可以播放音頻信
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　　本電路是一個(gè)小的音頻放大器類(lèi)似于一個(gè)小的晶體管收音機。輸入級可偏置電壓，使供應分在兩個(gè)互補輸出是略微偏導基地之間的二極管三極管平分。 3.3歐姆的電阻串聯(lián)使用，輸出晶體管的發(fā)射極穩定的偏置電流，因此不
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　　上圖所示為采用TDA2005S的公共汽車(chē)擴音機電路。該電路輸入端可接收來(lái)自話(huà)筒信號和收音機輸出的信號，該信號經(jīng)低頻功率放大器TAD2005S放大后輸出兩組IO W的功率，一組驅動(dòng)四個(gè)揚聲器，兩路輸出可帶動(dòng)8個(gè)揚聲器發(fā)
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　　上圖所示是一種采用運算放大器MAX4165/66的低功耗單電源音頻放大電路，音頻信號經(jīng)耦合電容器其cl后，經(jīng)運算放大器放大后輸出驅動(dòng)揚聲器發(fā)聲。
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　　如圖所示電路，其工作原理為：本電路是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車(chē)收音和擴音電路。圖中輸入端可以接話(huà)筒或收音機的低頻電壓放大輸出級。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚聲器。兩路輸出可
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　　參數：　　工作電壓：20-84V,也就是在雙電源情況最小支持正負10V和最大42V　　輸出功率：8歐的情況下---直流正負28V的時(shí)候輸出最大功率38W　　8歐的情況下---直流正負35V的時(shí)候輸出最大功率50W　　LM4780美國國
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　　工作原理：采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車(chē)收音和擴音電路。圖中輸入端可以接話(huà)筒或收音機的低頻電壓放大輸出級。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚聲器。兩路輸出可帶8個(gè)揚聲器，可分放在車(chē)內
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　　此電路簡(jiǎn)單、價(jià)廉，可用一對TO-220單塊達林頓晶體管構成推挽輸出級，頻響在30Hz到200kHz內偏差小于1dB，諧波失真低于0.2%。在8Ω負載上20W滿(mǎn)輸出時(shí)放大器僅需輸入有效值1.2V的電壓。本電路僅需外加一個(gè)晶體管，
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　　2822是專(zhuān)門(mén)用于便攜式錄音機和收音機的音頻功率放大輸出部分的雙極性集成電路，具有交流失真小，靜態(tài)電流小，開(kāi)關(guān)機時(shí)無(wú)沖擊噪聲等特點(diǎn)。下圖為它的內部等效原理圖。 :
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　　本電路采用音頻功率放大集成電路μPC2002,采用5腳單列直插塑料封裝，按引線(xiàn)的形狀可分為H型與V型。該電路輸出功率大、失真度小，噪聲低，開(kāi)機時(shí)沖擊聲小，并具有電源浪涌、過(guò)電壓和負載短路等保護電路，因而廣泛
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該放大器的設計具有以下規格：即使在20KHz時(shí)，在100W的全功率下失真也小于0.1％。功率必須歸因于擴展的帶寬。必須保護輸出晶體管免于短路。電源必須對稱(chēng)，以便在出口處不需
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　　使用TL431分流穩壓器設計的音頻放大器。該放大器可提供房間內的水晶，從一個(gè)普通的一個(gè)長(cháng)線(xiàn)天線(xiàn)和配備良好的地面收音機的音量。在復雜的電路是類(lèi)似于一個(gè)簡(jiǎn)單的晶體管收音機，但其性能遠遠優(yōu)越。TL431的是在一個(gè)
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