|
據IHS iSuppli公司，2011年初導航領(lǐng)域中的產(chǎn)品形式競爭加劇，集成了GPS功能的平板電腦和智能手機銷(xiāo)量上升，削弱了專(zhuān)用便攜導航設備(PND)的需求增長(cháng)。
形式之爭
在本月于美國拉斯維加斯舉行的2011年消費電子展(CES)上，多家廠(chǎng)商展示了一系列充當移動(dòng)導航設備的平板電腦。平板電腦代表另一類(lèi)可以容納基于位置服務(wù)(LBS)和導航應用的平臺，給傳統PND帶來(lái)新的競爭。
許多導航與LBS應用廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始把iPhone iOS應用移植到iPad，圖形分辨率會(huì )有所變化，性能有所增強。預計Android應用開(kāi)發(fā)商也將開(kāi)始把其智能手機應用移植到平板電腦上面。在CES上，許多廠(chǎng)商展示了如何把平板電腦用作車(chē)載信息娛樂(lè )設備，推出了更多的連接與集成解決方案。
為了支持導航等全移動(dòng)應用，平板設備必須支持無(wú)線(xiàn)廣域網(wǎng)(WWAN)技術(shù)(即3G和4G技術(shù))。IHS iSuppli公司估計，目前約有80%的媒體平板包含嵌入WWAN功能。迄今為止的多數平板都是蘋(píng)果iPad驅動(dòng)的，廠(chǎng)商最近在CES推出多款基于A(yíng)ndroid的平板電腦——最突出的是Verizon推出的與其LTE網(wǎng)絡(luò )配合使用的平板電腦，預計將形成雙馬競爭的局面，促進(jìn)創(chuàng )新和市場(chǎng)接受。在Wi-FI-only平板與移動(dòng)熱點(diǎn)配合使用的推動(dòng)下，支持導航的平板也可能更快增長(cháng)。但IHS iSuppli公司預計，廠(chǎng)商在采用這種配置方面將很保守。
IHS iSuppli公司預測，2011年出售的智能手機中，將有超過(guò)1.35億部具備導航功能。這個(gè)數字可能高于實(shí)際的智能手機導航用戶(hù)數量，并將擴大導航軟件的總體有效市場(chǎng)(TAM)。
2011年，全球使用中的導航手機將超過(guò)1.48億部，2013年將達到2.693億部。
在這些支持導航的平臺用戶(hù)中，2010年off-board導航用戶(hù)估計占40%左右，2012年其份額將開(kāi)始下降，讓位給on-board/混合導航。對于移動(dòng)導航軟件/服務(wù)與解決方案提供商，谷歌將憑借其基于廣告的商業(yè)模式開(kāi)始主導智能手機off-board導航市場(chǎng)，而諾基亞預裝式Ovi Maps將成為智能手機on-board導航市場(chǎng)中的領(lǐng)先者。同時(shí)，蘋(píng)果的iPhone將繼續支持越來(lái)越多的第三方導航應用廠(chǎng)商。
PND勢必走下坡路
PND市場(chǎng)在2009年初經(jīng)濟危機襲來(lái)以前非�；馃�。顯然，與昂貴的車(chē)載工廠(chǎng)原裝或售后安裝的解決方案相比，消費者更為青睞成本較低的PND解決方案。
PND目前處于其壽命周期中的成熟階段，從2012年開(kāi)始將進(jìn)入衰退期，預計2011年全球PND市場(chǎng)將微增1.2%并達到頂點(diǎn)。但是，從2012年開(kāi)始，全球PND市場(chǎng)將開(kāi)始萎縮，盡管中國和其它地區的市場(chǎng)持續增長(cháng)。這些地區包括東歐、拉美、中東和非洲等，如圖7所示。
2011年P(guān)ND市場(chǎng)將加快整合速度，兩家出貨量最大的廠(chǎng)商——TomTom和Garmin，合計占有60%以上的全球市場(chǎng)，在歐洲、中東和非洲(EMEA)美洲占70%以上。由于價(jià)格變得更加容易承受，發(fā)達西方國家的多數PND買(mǎi)家將購買(mǎi)TomTom和Garmin的產(chǎn)品。
對汽車(chē)的影響
智能手機是當今高科技產(chǎn)業(yè)中最令人激動(dòng)的領(lǐng)域之一，正在對許多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響，包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信息娛樂(lè )領(lǐng)域。
PND等專(zhuān)業(yè)設備正在失去市場(chǎng)，而互聯(lián)多功能計算平臺則越來(lái)越受歡迎，為車(chē)內環(huán)境提供更多的使用方式。汽車(chē)廠(chǎng)商應該跟上流行的大量市場(chǎng)移動(dòng)平臺，并繼續爭取此類(lèi)設備與車(chē)載系統兼容。這些消費電子設備已經(jīng)可以為用戶(hù)提供更多的應用與服務(wù)，未來(lái)基于智能手機的平臺可以擴展成汽車(chē)音響本體的硬件/軟件架構基礎。
汽車(chē)廠(chǎng)商也應該關(guān)注便攜設備服務(wù)領(lǐng)域的商業(yè)模式。訂閱模式面臨挑戰，具有附加值的高檔服務(wù)正在使用非傳統的商業(yè)模式，如freemium。許多智能手機應用對于高檔功能正在采用應用內(in-app)購買(mǎi)方式，而免費功能也向用戶(hù)提供很大的價(jià)值。為了提高高質(zhì)量免費功能的投資回報，重要的是搞清楚如何吸引到相當數量的用戶(hù)以發(fā)布廣告。
最后，隨著(zhù)移動(dòng)設備在車(chē)內的使用越來(lái)越多，語(yǔ)音驅動(dòng)的人機界面變得更加重要。用于提供服務(wù)內容的藍牙，以及onboard和off-board VR系統的語(yǔ)音命令，語(yǔ)音到文本轉換，都是汽車(chē)廠(chǎng)商必須提供的技術(shù)，以滿(mǎn)足使用車(chē)載移動(dòng)設備的要求。
| 