動(dòng)力鋰電池巨大市場(chǎng)空間顯現
隨著(zhù)世界石油資源的日益枯竭，汽車(chē)的動(dòng)力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源，這直接推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)業(yè)的一次重大技術(shù)革命，未來(lái)新能源汽車(chē)替代傳統汽車(chē)趨勢將成為必然。動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，也將隨之迅猛發(fā)展，并將催生出龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效應，其巨大的市場(chǎng)空間被業(yè)內普遍看好。
隨著(zhù)世界石油資源的日益枯竭，汽車(chē)的動(dòng)力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源，這直接推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)業(yè)的一次重大技術(shù)革命，未來(lái)新能源汽車(chē)替代傳統汽車(chē)趨勢將成為必然。
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，也將隨之迅猛發(fā)展，并將催生出龐大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效應，其巨大的市場(chǎng)空間被業(yè)內普遍看好。
2012年新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達到100萬(wàn)輛
據中投顧問(wèn)發(fā)布的《2008-2010年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢(xún)報告》顯示，結合中國的能源資源狀況和國際汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢，預計到2012年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達到100萬(wàn)輛，而預計到2025年后，中國普通汽油車(chē)占乘用車(chē)的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車(chē)、燃氣汽車(chē)、生物燃料汽車(chē)等新能源汽車(chē)將迅猛發(fā)展。
中投顧問(wèn)汽車(chē)行業(yè)分析師李勝茂也預計，到2012年，新能源車(chē)的年產(chǎn)量將達到100萬(wàn)輛，按每輛新能源汽車(chē)電池成本七萬(wàn)元，動(dòng)力鋰電池的正極磷酸鐵鋰材料52公斤，負極材料41公斤，電解液40公斤計算，100萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)將帶動(dòng)5.2萬(wàn)噸正極材料，4.1萬(wàn)噸負極材料，四萬(wàn)噸電解液的需求。對于國內電池廠(chǎng)商而言，這將是一個(gè)總產(chǎn)值700億元的大蛋糕。而如果按客車(chē)計算，這一數值還將提高三倍。
“受益新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，未來(lái)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)規模將高速增長(cháng)。預計2010至2018年全球鋰離子電池市場(chǎng)規模年均復合增長(cháng)率高達54 .2%，并于2018年達到160億美元�！逼桨沧C券分析報告指出。
動(dòng)力鋰電池將呈現爆發(fā)性增長(cháng)
目前在國內市場(chǎng)，動(dòng)力鋰電池的銷(xiāo)售量還很低，鋰電池的銷(xiāo)售收入主要來(lái)源于手機、電腦等小型鋰電池領(lǐng)域，然而一臺純電動(dòng)車(chē)是單個(gè)手機電池耗用量的一萬(wàn)倍左右，伴隨未來(lái)新能源汽車(chē)逐漸走向成熟，勢必會(huì )帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池呈現爆發(fā)性增長(cháng)。對動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景的看好，也帶動(dòng)了市場(chǎng)投資的火熱。近期，在A(yíng)股市場(chǎng)上，杉杉股份、江蘇國泰、德賽電池、成飛集成等與鋰電池相關(guān)的上市公司表現比較活躍。
據了解，鋰電池能夠成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，主要基于其擁有多項特性。首先其擁有高能量密度，鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%，鎳氫的20-30%；其次，它還能實(shí)現高電壓，一個(gè)鋰離子電池單位體的工作電壓為3.7V (平均值)，相當于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池；同時(shí)，鋰電池的物理、鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞，被視為無(wú)污染的電池。再加上鋰電池應用領(lǐng)域廣、市場(chǎng)容量大，都是企業(yè)熱衷投資的主要原因。
政策支持吸引資本投向動(dòng)力鋰電池
國家政策層面的支持也是吸引資本投向動(dòng)力鋰電池的重要原因。今年1月，我國有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，今年6月，由財政部、科技部、工信部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的針對新能源汽車(chē)補貼實(shí)施細則(《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》)，并在上海、長(cháng)春、深圳、杭州和合肥五個(gè)城市啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)。推廣節能與新能源汽車(chē)，這對混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)既迎來(lái)了大好的發(fā)展時(shí)機，也為動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)帶來(lái)了福音。
近日，國家能源局規劃司司長(cháng)江冰透露，新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃正在按照有關(guān)程序上報國務(wù)院等待審批。預計在2011-2020年規劃期內累計將增加投資五萬(wàn)億元，每年可增加產(chǎn)值1.5萬(wàn)億元。
有市場(chǎng)分析稱(chēng)，高達五萬(wàn)億的巨額投資將推動(dòng)新興能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展，對新能源汽車(chē)的發(fā)展也將是千載難逢的歷史機遇，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也將因此受益。這對電池原材料供應商和廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)都是巨大的商業(yè)蛋糕，其“錢(qián)景”不可估量.
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