汽車(chē)音響多采用12V供電,在4Ω揚聲器負載時(shí)最大輸出功率才接近30W,要產(chǎn)生有震撼感覺(jué)的重低音就提高供電電壓。目前流行的車(chē)載低音炮均采用附圖
的DC-DC變換電路,將12V轉換成±32V,使輸出功率在配接4Ω揚聲器時(shí)達200W
。 <<提示:容源電子網(wǎng)為廣大電子愛(ài)好者提供電路圖專(zhuān)題網(wǎng)站“容源電路圖網(wǎng)”,歡迎訪(fǎng)問(wèn)。匯聚大量電路圖與你共同分享!
TL494是一種脈寬調制集成電路,12腳是供電腳,⑦腳接地。⑤⑥外接電阻電容決定了內部振蕩電路的振蕩頻率。振蕩電路產(chǎn)生的脈沖方波脈寬受①②、15、16腳內部誤差放大器和③腳反饋④腳死區電壓控制起到穩壓和保護功能。13腳是輸出方式控制腳,該腳接14腳基準電壓時(shí)內部輸出三極管Q1、Q2成推挽輸出方式,該腳接地時(shí)兩管并聯(lián)輸出。 <<提示:容源電子網(wǎng)為廣大電子愛(ài)好者提供電路圖專(zhuān)題網(wǎng)站“容源電路圖網(wǎng)”,歡迎訪(fǎng)問(wèn)。匯聚大量電路圖與你共同分享!
此低音炮TL494由REM控制端送入12V電源,并提供給內部?jì)蓚(gè)三極管集電極⑧?腳。方波脈沖由兩個(gè)三極管發(fā)射極⑨⑩腳輸出。輸出的方波脈沖經(jīng)電阻分壓后提供給Q1Q2兩個(gè)場(chǎng)效應管,Q1Q2與由磁環(huán)繞制的變壓器構成推挽開(kāi)關(guān)電路,次級經(jīng)橋式整流后輸出±32V雙電源供OCL放大器。12V接線(xiàn)端輸入的電源只經(jīng)變壓器中心抽頭提供給Q1Q2集電極,此機要工作在12V、REM兩端子
提供12V電源。 <<提示:容源電子網(wǎng)為廣大電子愛(ài)好者提供電路圖專(zhuān)題網(wǎng)站“容源電路圖網(wǎng)”,歡迎訪(fǎng)問(wèn)。匯聚大量電路圖與你共同分享!
由CD輸出的R、L音頻信號在輸入后混合成一路信號送入運算放大器4558的③腳,此電路音量控制是通過(guò)面板電位器①②腳負反饋量來(lái)實(shí)現的。與電位器并聯(lián)的熱敏電阻是安裝在Q1Q2散熱片
的,當散熱片溫度升高后熱敏電阻阻值變小,加大了反饋量從而減小放大器增益。4558的⑧④腳是正負電源輸入腳,從升壓電路來(lái)的±32V經(jīng)電阻、穩壓管、濾波電容為運放提供±15V電源。此低音炮電路的低音選頻電路有獨特之處,放大后的全音頻信號由①腳輸出,一路經(jīng)15K電阻送到差分放大級正相輸入端Q9、Q13基極,另一路經(jīng)12K電阻送到差分放大級反相輸入端Q8、Q12基極。 <<提示:容源電子網(wǎng)為廣大電子愛(ài)好者提供電路圖專(zhuān)題網(wǎng)站“容源電路圖網(wǎng)”,歡迎訪(fǎng)問(wèn)。匯聚大量電路圖與你共同分享!
還有一路是送到由4558另一半構成的低通濾波器,因前兩路信號是一樣的全音頻信號,
全音頻信號在差分電路中抵消,只有⑦腳送出的純低音信號得到差分級的放大。Q7、Q11是電壓放大級,兩個(gè)三極管基極與集電極
的100P電容是消振中和電容,可對電路引起的高頻移相進(jìn)行補償而防止自激。Q5組成恒壓偏置電路,它緊靠著(zhù)功率管散熱片,當功率管過(guò)熱時(shí)Q5受熱而導通增強,降低了其ce間的壓差從而改變下級推動(dòng)級Q6、Q10的偏置減小功率管Q3、Q4的輸出電流。輸出端10Ω電阻與104電容組成茹貝爾補償網(wǎng)絡(luò ),補償揚聲器純電感引起的相位偏移,克服高頻自激。
盡
的加大輸出功率,揚聲器多選擇阻抗4Ω的大口徑揚聲器。整機輸出功率可達200W
,產(chǎn)生震撼的超重低音。 <<提示:容源電子網(wǎng)為廣大電子愛(ài)好者提供電路圖專(zhuān)題網(wǎng)站“容源電路圖網(wǎng)”,歡迎訪(fǎng)問(wèn)。匯聚大量電路圖與你共同分享!啡荩矗姡樱W(wǎng)-為你提供技術(shù)支持
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