液壓電磁閥控制泄漏措施

　造成工程機械液壓系統的泄漏的因素是多方面綜合影響的結果，以現有的技術(shù)和材料，要想從根本上消除液壓系統的泄漏是很難做到的。

　　只有從以上影響液壓系統泄漏因素出發(fā)，采取合理的措施盡量減少液壓系統泄漏。

　�。�1）在設計和加工環(huán)節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車(chē)行業(yè)工程師協(xié)會(huì )（SAE）推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

　　另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會(huì )給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

 

　�。�2）在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過(guò)濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效地切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。

　�。�3）裝配方面。液壓系統裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結合面有無(wú)外滲漏現象，若出現滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進(jìn)系統使用。液壓元件和液壓系統在進(jìn)行裝配時(shí)，要進(jìn)行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進(jìn)行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。

　�。�4）減小液壓沖擊。常用的方法有：①盡量降低系統的啟動(dòng)、停止和換向頻率;②對于需要頻繁換向的液壓系統，盡可能用帶阻尼器的換向閥;③在控制閥的前面設置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;④加大管道通徑，盡量縮短管道長(cháng)度或采用橡膠軟管;⑤設置安全閥，系統壓力增大時(shí)，可起卸荷作用降低壓力沖擊。

　�。�5）機械在磨合期容易出現滲漏現象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時(shí)難于發(fā)現，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，故應注意磨合期的滲漏情況，作到及早發(fā)現、及時(shí)處理。

　�。�6）從技術(shù)上來(lái)看，國外正在生產(chǎn)配備有測試密封（旋轉密封）泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問(wèn)世;同時(shí)，U型橡膠件+ V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統“泛塞密封”等類(lèi)型的組合密封件大行其道。